Se está realizando una encuesta para comprender mejor la situación actual y desarrollar soluciones eficaces para mejorar el bienestar y la seguridad de los conductores profesionales.
Los camiones son aparatos bastante vulnerables y, en muchos casos, aparcados en la misma vía pública y sin nadie que los controle, a pesar de los sistemas de control y vigilancia que hay hoy en día.
Los requisitos establecen que las nuevas áreas de estacionamiento seguro para camiones deben cumplir con los estándares de la UE adoptados en abril de 2022.
La asociación Tapa Emea señala que en 2023 menos del 4,6% de los delitos de carga registrados se han reportado en lugares de estacionamiento no clasificados.
Actualmente pasan por este tramo 128.902 vehículos pesados diariamente, para los que solo existen 13 áreas de descanso y tres aparcamientos seguros, pero ni siquiera cerca de la vía.
A nivel europeo, unos 100.000 vehículos cada noche tienen que parar en sitios no acondicionados, de los que apenas el 3% cuenta con medidas certificadas de seguridad.
Galicia realizará un estudio sobre el estado y los servicios de las áreas de descanso para transportistas a través de encuestas para conocer las opiniones y necesidades de los profesionales.
Estas áreas deberían contar financiación europea, ser inspeccionadas periódicamente para garantizar que cumplen las condiciones mínimas y ofrecer información en tiempo real sobre la ocupación.