El puerto de La Coruña destina un máximo de 726.000 euros a un nuevo vial para dar servicio a los nuevos proyectos industriales de Boormalt, Oil Deposit Corunna y Armonia Green Galicia en Punta Langosteira.
El puerto de La Coruña despliega una estación de drones autónomos en Punta Langosteira que es la primera de estas características que se habilita en España.
La multinacional belga Boormalt solicita espacio para terminal de productos agroalimentarios, especialmente en el ámbito de los cereales, en el puerto exterior de La Coruña.
Los movimientos asociados a los tráficos de Repsol y a productos siderúrgicos impulsan el crecimiento de un 42,72% anual para los tráficos del puerto de La Coruña.
Se han analizado diferentes acciones para impulsar el desarrollo del Corredor Atlántico Noroeste, con el fin de garantizar conexiones eficientes con el norte de España y Portugal.
El puerto de La Coruña adjudica las obras de la red ferroviaria interior de Punta Langosteira con la vista puesta en que comiencen en verano y terminen a mediados de 2026.
El nuevo equipamiento reforzará la eficiencia en las operaciones de desestiba, transporte horizontal a través de un circuito cerrado de cintas, almacenamiento cubierto, recepción y reexpedición de graneles sólidos agroalimentarios.
El calado, las instalaciones y la ubicación del puerto de La Coruña son factores que pueden ser decisivos para impulsar los servicios del enclave para el pujante negocio de parques eólicos marinos.
El proyecto aspira a desarrollar una infraestructura ferroviaria completa que permita maniobras de trenes en el puerto interior de La Coruña y en Punta Langosteira.
El conjunto de los muelles que gestiona la Autoridad Portuaria cerró el primer mes del año con 1,16 millones de toneladas, de los que 688.404 toneladas se movieron por Punta Langosteira.