Se ha dado la enhorabuena tanto a terminales como navieras por su gran capacidad de adaptación a los cambios, como se ha demostrado con la concatenación de crisis que ha vivido el sector.
Se ha fijado el calendario de reuniones para la negociación colectiva y se ha hecho entrega de las Plataformas de negociación para el nuevo convenio para su posterior estudio.
Comisiones Obreras y UGT convocan dos jornadas de huelga en el sector portuario valenciano para pedir incrementos salariales en convenio acordes al IPC.
Finaliza así la tensión entre la parte empresarial y los sindicatos, que denunciaron que la ANV estaba utilizando la crisis actual para bloquear la negociación.
Para la Asociación Naviera Valenciana esta inversión es muy necesaria para conseguir que el puerto de Valencia siga siendo motor de la economía valenciana.
Desde Boluda han resaltado que el Corredor Mediterráneo es "una infraestructura vital" para el crecimiento económico de la instalación portuaria, de la Comunidad Valenciana y de España.
La Asociación Naviera Valenciana convoca una sesión para examinar las consecuencias de la normativa sobre el registro diario de la jornada de trabajo y las posibles fórmulas que pueden emplearse para afrontar su cumplimiento.