Desde Anfac, que ha querido recordar a Armero tras su fallecimiento, destacaban tras finalizar su etapa en la Asociación la defensa a ultranza que había hecho de los intereses de la industria de la automoción.
La producción automovilística española rompe la tendencia a la baja de los últimos cinco meses y repunta en octubre, con un crecimiento anual de un 2,2%.
Con menos vehículos disponibles y una gran escasez de conductores, el transporte por carretera pierde cuota modal en el movimiento de vehículos terminados durante 2023, aunque mantiene la valoración de los fabricantes.
La recuperación de la producción automovilística ha impulsado el transporte ferroviario de vehículos en 2023, especialmente en servicios para mover las unidades desde las factorías a los puertos para su exportación.
El transporte marítimo de vehículos incrementa su cuota modal en el ámbito de la logística de automoción por segundo año consecutivo y mantiene una alta valoración, aunque con puntos de mejora.
La reducción de los cuellos de botella y la ligera mejoría de la demanda impulsan el transporte de automóviles en España, con buenos registros para los ámbitos marítimo y ferroviario, y malos para la carretera.
La producción automovilística española vuelve a retroceder en septiembre y encadena cinco meses seguidos a la baja en un contexto de caídas de la demanda en los principales mercados europeos y en España.
Los puntos de recarga de acceso público han aumentado un 6,1% respecto al trimestre anterior, con 37.876, pero la cifra sigue lejos del objetivo de 63.500 para finales de año.
Entregados por Anfac, Faconauto, Sernauto y Fundación Ibercaja
Birziplastik, Grupo Palausa, GMV y Antolin han sido las galardonadas entre las numerosas candidaturas presentadas en todas las categorías, además de otorgarse un reconocimiento especial.