Esta infraestructura, que se ubicará en aguas abrigadas de la ampliación norte cuyas obras finalizaron en 2012, tendrá una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque.
La plataforma ciudadana ha solicitado también la suspensión cautelar de la licitación de las obras, para no adjudicar unas actuaciones cuyo proyecto está también recurrido.
El presupuesto base para la licitación del proyecto constructivo de la nueva terminal de contenedores en la ampliación norte, que incluye dragado, muelle y relleno consolidado, supera los 660 millones de euros.
Tras ello, la Autoridad Portuaria de Valencia convoca un consejo extraordinario para iniciar la licitación de los trabajos, que tendrán un valor estimado de 656,7 millones de euros.
La presidenta del puerto de Valencia, Mar Chao, defiende el ajuste del proyecto de la terminal norte a la legalidad y asegura que trabajará "sin descanso" para sacar adelante en el menor plazo posible este proyecto y sin entrar en valoraciones políticas.
Existen presiones políticas para que no se lleve a cabo la ampliación del puerto de Valencia por los efectos negativos que podría tener en los tráficos de otros enclaves mediterráneos.
El puerto de Valencia profundizará en el estudio de los amarres de la terminal de contenedores de la ampliación norte, tras un primer trabajo encargado en 2020.
El informe "favorable con condiciones" de Costas permite reactivar la ampliación norte del puerto de Valencia, que, según la Autoridad Portuaria, podría salir a licitación "en los primeros meses del año que viene".
El plan de ampliación del puerto de Avilés contará con 15,3 millones de euros para incorporar nuevo suelo al enclave y mejorar su capacidad para atraer nuevos tráficos.