La ubicación estratégica de los puertos españoles los convierte en puntos clave para la distribución suministro, almacenamiento y exportación de este producto a través de corredores verdes.
El evento pretende ser un foro de discusión que permita entender el rol del amoniaco renovable en la transición energética y analizar el estado actual de la tecnología para su producción.
El proyecto Apollo, que cuenta con una ayuda de cinco millones de la Unión Europea, permitirá instalar en la embarcación un motor dual fuel capaz de funcionar con amoníaco.
Ignis, Ayuntamiento de Castellón, Autoridad Portuaria de Castellón y Generalitat Valenciana cierran un acuerdo de intenciones para impulsar la planta de amoniaco verde que supondrá una inversión de más de 1.400 millones de euros.
El objetivo es desarrollar tecnologías innovadoras relacionadas con la cadena de valor del hidrógeno y del amoníaco, potenciando la capacidad de I+D+i de la industria española relacionada con la cadena de valor del hidrógeno aplicada al sector marítimo.
Los participantes en el proyecto Hidram, próximo a su terminación, informarán en esta jornada sobre los avances conseguidos y las perspectivas que se abren en el transporte marítimo, aéreo y terrestre.
Astilleros Cardama, con el apoyo de Soermar, ha completado el análisis de mercado y la selección de dos buques base sobre los que aplicar los demostradores desarrollados.
ONE cierra un acuerdo para construir un portacontenedores de 3.500 TEUs de capacidad alimentado por amoniaco, energía que considera con gran potencial futuro.