El gobierno luso considera prioritario el transporte de mercancías sobre el de pasajeros a la hora de planificar las inversiones en materia ferroviaria.
La licitación de obra pública mantiene la tendencia de recuperación que inició a finales de 2013, ejercicio en el que se anotó su primer aumento anual desde 2006.
Con una capacidad de carga de 120 toneladas de mercancía, equivalentes a siete semirremolques, el Euro Cargo Express ha realizado el primer viaje de pruebas entre Lyon y Londres.