ONE desarrolla un nuevo servicio de transporte marítimo sostenible basado en el uso de combustibles alternativos y la certificación independiente de las emisiones.
ONE cierra un acuerdo para construir un portacontenedores de 3.500 TEUs de capacidad alimentado por amoniaco, energía que considera con gran potencial futuro.
Esta inversión se ajusta a la estricta política de adquisiciones de ONE, cuyo objetivo es satisfacer la demanda de los clientes y adaptarse a cualquier cambio futuro en la cadena de suministro sostenible.
La alianza naviera iniciará en mayo del año que viene un nuevo enlace entre la costa oeste de La India con la fachada este de los Estados Unidos, con escala en el puerto de Algeciras.
ONE ensayará a partir de enero la propulsión con energía eólica en un portacontenedores con una capacidad de 1.036 TEUs y que opera entre Pusan, Yokohama y Honolulú.
ONE da un paso más en su política de inversiones para reforzar sus operaciones globales cierra su entrada en el capital de dos terminales de contenedores en puertos californianos y de otra en el de Rotterdam.
Aunque se avecinan tormentas y el mercado actual es muy volátil, el director comercial y de Marketing de ONE mantiene que hay esperanzas de crecimiento en el horizonte.
El tercer portacontenedores más grande del mundo, el ONE Innovation de la naviera japonesa Ocean Network Express, ha realizado en Algeciras su única escala en el Mediterráneo.
ONE podrá en marcha un nuevo servicio semanal entre Iberoamérica y Europa a mediados del próximo mes de septiembre, con escala en el puerto de Algeciras.