Facilitará a sus socios la difusión de una cultura innovadora en la cadena de suministro, así como la colaboración en actividades que favorezcan la investigación y el desarrollo de proyectos de gran envergadura.
Se pretende habilitar un eje desde el norte de África y sur de Europa hacia Francia y el Mar del Norte, que discurra por el interior de la Península Ibérica.
Las alianzas actuales son demasiado grandes y poderosas, lo que supone una barrera de entrada en las conexiones Este-Oeste para las navieras independientes.
Desde la naviera, aseguran que quieren continuar con esta cooperación estratégica, pero las últimas decisiones adoptadas indican que la relación con Maersk y MSC es más bien tirante.
El Grupo Alstom, que participa en esta Alianza, ha lanzado recientemente el Coradia iLint, el primer tren del mundo propulsado por hidrógeno, que entrará en servicio en 2018 en Alemania.
Por cada una de las carreteras radiales españolas, se ha escogido un municipio que representa su intersección con las vías litorales de alta capacidad.
Su incorporación reforzará la división de transporte marítimo y aéreo en España y Portugal, que le permitirá ampliar y potenciar sus actuales conexiones logísticas.