El programa facilita a las empresas la posibilidad de contribuir al desarrollo y uso de combustibles sostenibles, elaborados a partir de fuentes renovables como aceites usados y residuos agrícolas, en sus envíos.
Las dificultades regulatorias en algunos de sus principales mercados obliga a Air France-KLM y a CMA-CGM a cesar su iniciativa de colaboración en carga aérea.
Con el visto bueno de las autoridades de competencia, CMA-CGM y Air France-KLM Group combinan sus negocios de carga aérea, tal y como ya tenían previsto desde mayo del año pasado.
CMA-CGM da un paso definitivo en el ámbito de la carga aérea de la mano Air France-KLM Group, con la que ha suscrito un acuerdo de colaboración para la próxima década.
La actual consejera delegada de Dutch Railways, que lleva vinculada a esta empresa desde 2014, trabajó antes para KLM y Air France-KLM durante 15 años.
El contrato suscrito con Air France KLM Martinair Cargo permitirá ahorrar más de 80.000 toneladas en emisiones de CO2 en los vuelos operados por el integrador.