La facturación del transporte por carretera en Cantabria se incrementó un 8% en 2022 con respecto al año anterior, aunque hubo un descenso en el transporte de mercancías.
Acuerdo para un nuevo convenio colectivo para el transporte de mercancías por carretera en Cantabria, que regulará las condiciones de trabajo de 4.600 trabajadores del sector entre este 2022 y 2024.
El pasado viernes 20 de diciembre, los sindicatos UGT y CCOO, y la patronal AETRAC, han firmado el nuevo convenio colectivo que tendrá vigencia hasta diciembre 2015, con una cláusula de ultraactividad de 15 meses.
Sin embargo, el sector del transporte de mercancías de Cantabria se queja de que este aumento de facturación se debe a un mayor volumen de actividad y no a un incremento de los precios.
En la CETM esperan que siente precedente la resolución del TSJ de Cantabria que obliga a la Seguridad Social a devolver a un transportista las cotizaciones indebidas.
Se propone promover el uso eficiente de la red de carreteras y que exista una coordinación entre administraciones en relación a las restricciones al tráfico pesado.
Desde AETRAC se confía en un cambio de actitud del nuevo Gobierno regional hacia un sector que no cuenta con "ningún tipo de ayuda" y al que "sólo se utiliza para recaudar".