El cambio legal introducido esta misma semana en la prelación de convenios colectivos para primar los de ámbito autonómico desconcierta a los agentes sociales del transporte y empantana aún más las negociaciones del Acuerdo General.
La negociación del Acuerdo General de Mercancías parece entrar en un compás de espera por la desconfianza que genera entre los empresarios la política laboral del Gobierno.
Patronales y sindicatos parecen estar más cerca que nunca de cerrar un nuevo Acuerdo General de Mercancías para este verano, aunque aún persisten diferencias cruciales.
CETM asegura que la negociación del Acuerdo General de Mercancías está "en plena efervescencia". La patronal espera que se consiga cerrar un acuerdo durante la primera mitad de 2023.
La penúltima semana de septiembre viene marcada, por lo que respecta al transporte por carretera, por la llegada de nuevos cambios legislativos, con un sector que ve cómo descienden los volúmenes, pero aumentan los precios.
El debate sobre el ámbito de aplicación del próximo Acuerdo General de Mercancías, sobre si debe limitarse al transporte, o sobre si debe incluir nuevas actividades logísticas, tiene implicaciones profundas para un sector que cada vez es más complejo y heterogéneo.
El mes de junio ha estado marcado por los tiras y aflojas de Plataforma y el Comité Nacional, mientras aparecen en el horizonte nuevos sistemas de pago por uso para camiones y los costes crecen con más rapidez que los precios.
Semana un tanto convulsa en el transporte de mercancías por carretera, con nuevos avances en la aplicación de la Ley de la Cadena Alimentaria al sector, pero también con la materialización de los peajes para camiones en Navarra.
Surgen las primeras desavenencias en la negociación del III Acuerdo General de Mercancías a la hora de decidir si las empresas de logística deben incluirse o no.
Tras solicitar sin éxito a las patronales del transporte una mesa de negociación para un nuevo Acuerdo General de mercancías, ahora los sindicatos piden mediación oficial para renovar el instrumento que articula la negociación social en el sector.