Fenadismer denuncia la prolongación del "coladero de los exámenes oficiales para ser transportista", dado que algunas comunidades no aplican el nuevo sistema de elaboración de los exámenes de forma centralizada.
Fenadismer denuncia que la convalidación de los títulos extranjeros de transportista se está convirtiendo en un coladero, pese a que, a su juicio, va contra la regulación de la UE.
Fenadismer calcula que en el último año y medio se han incorporado al sector más de 4.200 nuevos transportistas, incrementando la oferta de transporte y presionando los precios a la baja.
El Ministerio alega ante el Tribunal Supremo para defender el requisito de antigüedad mínima de flota que figura en el ROTT frente la impugnación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
En algunas zonas se permite a jóvenes de esta edad obtener el permiso para la conducción de vehículos industriales, pero solamente para el movimiento de mercancías a lo largo de un mismo Estado.
La Cámara Alta insta, además, al Gobierno a defender en la UE "firmemente la posición estratégica tan competitiva de las empresas españolas en el transporte internacional y el cabotaje".
Fenadismer cree que despejada esta duda, el proyecto del ROTT podría conocerse en muy breve plazo, para que entre en vigor definitivamente el 1 de enero próximo.