La resistencia que ha mostrado la economía española en el segundo cuarto de 2023 ha permitido que se mantengan al alza los precios de los servicios de transporte nacional de mercancías por carretera en el período.
Al mismo tiempo, de acuerdo con el análisis realizado por Upply y Transprime, las tarifas en las principales rutas internacionales han presentado una evolución dispar.
Así pues, el estudio reporta que los precios de los servicios nacionales sujetos a contrato han aumentado en 5,1 puntos entre el primer y el segundo trimestre de 2023, para colocarse con 15,2 puntos por encima de los de hace un año. A su vez, las tarifas en los transporte nacionales spot también se han incrementado en 1,4 puntos en cómputo trimestral, así como con 7,7 puntos más con respecto al segundo trimestre de 2022.
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Principales rutas nacionales
Con más detalle, la ruta entre Barcelona y Madrid habría alcanzado en el segundo cuarto de 2023 un precio de 805,37 euros, a razón de 1,23 euros el kilómetro, un 2,9% por encima del registro del primer trimestre de este mismo año y un 18,7% más que hace un año.
En el sentido contrario, las tarifas en el trayecto desde la capital a la Ciudad Condalse colocan en los 690,86 euros, a razón de 1,05 euros el kilómetro, lo que implica un ascenso trimestral de un 1,3% y una subida anual de un 8%.
Por otro lado, el itinerario entre Zaragoza y Madridtiene un precio según el estudio de 461.39 euros, a razón de 1,3 euros el kilómetro, un 3,9% más que en el primer trimestre de 2023 y un 10,1% más que hace un año.
En la ruta inversa desde la capital aragonesa a la villa la tarifa para el trimestre es de 400,60 euros, a razón de 1,1 euros el kilómetro, un 4,7% trimestral más y un 18,1% anual más.
Para el servicio entre Valencia y Bilbao, el precio es de 719,02 euros, a razón de 2,03 euros kilómetro, con un ascenso de un 8,5% con respecto al primer trimestre de 2023 y de un 2,8% con relación al segundo cuarto del pasado ejercicio, mientras que en sentido inverso, la tarifa es de 714.66 euros, a razón de 2,01 euros el kilómetro, un 7,96% trimestral más y un 15% anual más.
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Rutas internacionales
En los servicios entre España y Francia, el análisis de Upply y Transprime detecta un incremento de los precios sujetos a contrato de 2,1 puntos en el trimestre y de doce puntos en el año, mientras que las tarifas spot retroceden 1,2 puntos en cómputo trimestral, aunque se mantienen 4,4 puntos por encima de las de hace un año.
En sentido inverso, los precios de contrato también aumentan 3,5 puntos trimestrales y 15,6 puntos anuales, mientras que los servicios sueltos retroceden 2,1 puntos en el trimestre, pero quedan 8,8 puntos por encima de los del segundo cuarto de 2022.
Por otro lado, en las rutas entre España y Alemania, las tarifas de contrato caen 1,7 puntos trimestrales, pero aumentan 4,5 puntos anuales, mientras que los precios spot caen 7,1 puntos en el trimestre y 20,7 puntos en el año.
En el trayecto desde Alemania a España, los precios de contrato se han incrementado 3,4 puntos trimestrales y 8,1 puntos anuales. A su vez, las tarifas spot se muestran estables con respecto al segundo cuarto del año pasado tras caer 1,6 puntos entre el primer y el segundo trimestre de este 2023.
