La Federación Española de Transitarios, Feteia-Oltra, ha defendido ante la nueva Administración del Estado los necesarios puntos de mejora del sector.
Su presidente, Enric Ticó, se ha reunido con la secretaria general de Transportes, el presidente de Puertos del Estado, el director general de Transporte Terrestre y el director general de la Marina Mercante para tratar temas que preocupan a transitarios, empresas logísticas y representantes aduaneros.
En todos los encuentros, se ha insistido en la necesidad de mantener una visión global de la cadena logística por parte de las distintas unidades y Ministerios, potenciando el Comité Nacional de facilitación del comercio como punto de encuentro con las asociaciones empresariales.
Este Comité debe ser complementario y colaborador de la no menos necesaria Comisión interministerial que fomente la colaboración de las distintas Administraciones implicadas en los trámites relativos al comercio exterior.
Además, se han tratado las posibles modificaciones de la normativa de transporte terrestre. Feteia-Oltra sigue apostando por dejar actuar al mercado y fomentar la libertad de colaboración entre las partes, de modo que puedan adaptarse a las circunstancias de cada transacción en el comercio internacional.
En cuanto a la Directiva, en trámite, del transporte combinado, las próximas elecciones al Parlamento Europeo van a retrasar el proyecto, pero desde la Federación se apuesta por la multimodalidad y la facilitación del comercio internacional.
También se ha referido Enric Ticó a la normativa ETS, pues si bien se apoya el objetivo último, no debe aprobarse sin una buena arquitectura organizativa que hoy no existe: “Desde el Gobierno de España deberíamos defender que hasta que no se resuelvan los problemas que va a generar, se impulse una moratoria temporal”.
Transporte marítimo y digitalización
En el ámbito marítimo, desde la Federación se ha dado soporte al estudio impulsado por Puertos del Estado del que se derivará una propuesta de modelo de gobernanza del sistema portuario.
Asimismo, se impulsará una proposición de Ley para la modificación del artículo 322 de la Ley de Navegación Marítima, que impone muchos obstáculos a la litigación para el resarcimiento de daños y, en la práctica, obliga en muchas ocasiones a acudir a jurisdicciones foráneas.
Igualmente, se considera muy oportuno el impulso de la plataforma Simple, para evitar que trámites e información se diluyan entre un número importante de plataformas locales.
Desde Feteia-Oltra agradecen al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por mantener siempre abiertas las vías de comunicación y relación con la Federación.
