Etihad Cargo tiene previsto incrementar su capacidad de carga en toda su red global desde este mismo mes de septiembre con la incorporación de nuevas rutas y frecuencias.
Para ello la compañía aprovechará la incorporación de 29 vuelos semanales de pasajeros a nuevos destinos y tendrá un aumento de 90 vuelos de pasajeros a rutas existentes, lo que resultará en un total de 119 vuelos de pasajeros por semana para aumentar su capacidad de transporte de carga en la bodega de estos aparatos.
En este sentido, Etihad Cargo ofrecerá capacidad de carga adicional a dos nuevas puertas de entrada europeas, como son Copenhague en Dinamarca y Düsseldorf en Alemania.
Así mismo, la aerolínea también operará cuatro vuelos de pasajeros por semana a Copenhague, a los que se sumarán otros tres vuelos de pasajeros semanales a Düsseldorf y tres vuelos de pasajeros más a Munich.
Por otra parte, para atender a la demanda se mantendrán los tres vuelos semanales de pasajeros a Lisboa y se sumarán cuatro vuelos adicionales a Roma, lo que eleva el número total de vuelos a la capital italiana a once por semana. A ellos se suman tres vuelos semanales más tanto con Madrid, como con Milán, hasta totalizar ocho para cada destino.
De igual modo, Etihad Cargo también fortalecerá su compromiso con el mercado asiático, introduciendo capacidad de carga adicional a través de nuevas rutas y mayores frecuencias, con cinco vuelos de pasajeros por semana a Osaka, tres vuelos más a Beijing y cuatro vuelos más a Shanghai por semana.
Además, también se incoroporará más capacidad de carga en bodega en nuevas rutas de pasajeros a Kozhikode y Thiruvananthapuram, en La India, operando siete vuelos por semana a cada destino.
Así mismo, siete nuevos vuelos de pasajeros a Chennai elevarán el número total de vuelos semanales a 21, que se suman a ocho vuelos adicionales a Kochi, dos nuevos vuelos a Islamabad, siete vuelos más a las Maldivas, cinco vuelos adicionales a El Cairo y siete vuelos más a Phuket por semana, junto con siete vuelos directos a Colombo por semana.
