El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Transportes, ha autorizado licitar dos contratos para la construcción de la fase II de la Nueva Terminal de Contenedores del puerto de Cádiz y de la segunda fase del túnel de acceso, con una inversión cercana a los 80 millones, IVA no incluido.
La construcción de la terminal contará con una inversión de 55,8 millones y una duración de 28 meses, mientras que el túnel de acceso tendrá una inversión de 23,48 millones, con un plazo de 18 meses.
Los trabajos consisten en la ampliación del muelle en una longitud de 510,45 metros, con lo que se obtendrá una línea de atraque de 1.100 metros, con calado de 16 metros respecto al cero del puerto. La superficie de explanada se incrementará en unas 10 hectáreas, obteniéndose una terminal con 40 hectáreas para tráfico de contenedores ‘lo-lo’.
El nuevo tramo se conformará con 13 cajones de hormigón armado, de 39,5 metros de eslora, 20,5 metros de puntal y 24 metros de manga. Para su apoyo sobre el lecho marino, se debe dragar hasta -17,5 metros y disponer una banqueta de escollera de 1,5 metros de altura, sobre la que se asentarán los cajones.
La nueva ampliación se cierra en su extremo sur apoyándose en el Muelle nº 5, conformado también con cajones de hormigón armado, pero que se asientan a -9,5 metros.
Por ello, es necesario desmontar tres cajones de su extremo mediante su reflotado, y en la explanada obtenida, ejecutar un tratamiento de consolidación de los rellenos. Los trabajos se completan con la ejecución de la superestructura del muelle.
Cabe recordar que la ampliación que se va a construir está concesionada a Concasa, adjudicataria de las fases 1.2 y 2 de la terminal de contenedores. Se da así un paso más para el traslado de la actividad de contenedores desde el Muelle Reina Sofía, a la par que se liberan terrenos para la operación Puerto-Ciudad.
Entre las actuaciones a desarrollar, se incluye la finalización de las estructuras que componen el túnel, el tratamiento y reparación de patologías, la instalación de iluminación, ventilación, drenaje y servicios contraincendios, y la pavimentación del viario tanto interior del túnel como en superficie.
Con la ejecución del vial de acceso, se dota al puerto de un acceso viario directo y seguro a la nueva terminal de contenedores, no interfiriendo con el resto de las actividades que se desarrollan en la zona.
La presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez, ha destacado que “después de mucho avatares, por fin tenemos el visto bueno definitivo para licitar estas dos obras que colocarán al puerto de Cádiz entre los de mayor crecimiento del país en los próximos años”.
