El Consejo de Ministros de esta semana ha autorizado un acuerdo para modificar los límites establecidos de gasto con el fin de adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros que permitan al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible compensar económicamente a diversas navieras por la prestación del servicio de navegaciones de interés público.
En concreto, para el contrato de la línea entre la península y Canarias vigente con Transmediterráneay que abarca desde el 1 de julio de 2022 hasta el 30 de junio de 2024, se ha determinado un importe correspondiente a la anualidad 2024 de 1.234.333,33 euros, que ya se encuentra en gasto comprometido.
En lo que se refiere al contrato para el trayecto entre la península y Melilla que cubre Balearia desde Málaga, Almería y Motril , se han formalizado tres prórrogas con una duración total de un año completo, con lo que su vigencia finalizará el 31 de marzo de 2024.
El importe del conjunto de las prórrogas formalizadas es de 11.152.000 euros, mientras que para 2024 están comprometidos 3.717.333,34 euros. En este sentido, el Gobierno considera necesario iniciar en este ejercicio la tramitación de un expediente para la licitación de un nuevo contrato con una duración de dos años, desde el 1 de abril de 2024 hasta el 31 de marzo de 2026, con posibilidad de prórroga por dos años, por un importe de 39.328.000 euros.
A su vez, para el contrato de la ruta entre Algeciras-Ceuta que también ofrece Balearía hasta el 30 de junio de 2024, con posibilidad de prórroga por un año, tiene un importe anual de contrato es de 1.268.901 euros, de tal manera que para 2024 están comprometidos 739.942,27 euros.
En total, el Ejecutivo plantea unos nuevos compromisos de gasto para estos servicios por valor de 18.800.608,94 euros para 2024, de 19.664.000 euros para 2025 y de 6.555.000 euros para 2026, incluyendo el nuevo contrato a licitar para la ruta entre la península y Melilla.
