Adif ha iniciado el proceso de licitación del contrato para la gestión de servicios y comercialización a riesgo y ventura en el Centro Logístico Ferroviario de Barcelona-Morrot.
La duración establecida del contrato será de cuatro años, pudiendo prorrogarse, como máximo, dos años más. En el caso de que el adjudicatario realizara inversiones, previamente aprobadas por Adif y superiores a 500.000 euros, se ampliará el plazo inicialmente fijado hasta alcanzar una duración máxima de diez años.
El Pliego de Condiciones Particulares del concurso, que se puede consultar en la página web de Adif. El plazo para la presentación de ofertas finalizará el próximo 13 de marzo.
Esta iniciativa, que se enmarca en los objetivos establecidos en el PITVI del Ministerio de Fomento, de incentivar la participación público-privada, mediante la entrada de operadores que presten directamente los servicios de las actividades vinculadas con el transporte por ferrocarril y el sector de las mercancías.
En el Centro Logístico Ferroviario de Barcelona-Morrot, Adif cederá una superficie aproximada de 78.000 m², correspondiente a la zona logística de tratamiento intermodal de los trenes y el transbordo a camiones y que dispone de 10 vías, 8 de ellas de ancho ibérico y 2 de ancho mixto. También se cederá el uso de 7 grúas pórticos, 2 grúas móviles y el sistema de gestión de las instalaciones.
Prestación de servicios complementarios
La empresa adjudicataria estará obligada, en esta instalación ferroviaria con carácter de servicio público, a la prestación del Servicio Complementario (SC-6) de manipulación de UTIs, a las empresas ferroviarias y otros candidatos que lo soliciten, rigiéndose en cualquier caso por los principios de igualdad, trasparencia y no discriminación en la prestación de este servicio.
La prestación de otros servicios asociados a la logística del transporte de mercancías, que le puedan ser requeridos, como pueden ser el almacenaje y depósito de UTIs, su limpieza y reparación, la gestión de acarreos, facturación, servicios aduaneros y otros, se realizarán con carácter comercial, conforme a los pactos y acuerdos que se alcancen entre la entidad adjudicataria y las empresas interesadas en los mismos. Igualmente gestionará el aparcamiento de vehículos ligeros y pesados.
De forma opcional, el contrato también incluye la comercialización y gestión de una parcela de 22.500 m² en el Centro Logístico Ferroviario de Can Tunis para la prestación de las mismas actividades.
Durante 2013, en el Centro Logístico Ferroviario de Barcelona-Morrot se trataron 1.233 trenes de entrada y 1.288 de salida, manipulándose 63.438 UTIs.