#3 Especial Transporte Frigorífico 2016
La situación geográfica de España, puente entre Europa y Africa, y la aceleración del desarrollo industrial en el norte de Marruecos hace que el flujo de mercancías, especialmente de productos hortofrutícolas, se concentre en el corredor que establecen las conexiones marítimas entre ambas orillas y de forma predominante entre los puertos de Tanger-Med y Algeciras, que desde su inicio en 2010, no han parado de crecer.
El flujo import-export de frutas y hortalizas frescas, ha mantenido la carga de trabajo para el sector del transporte frigorífico, ya que el fuerte crecimiento de las importaciones compensó el descenso de las exportaciones.
