Palletways Iberia ha reforzado sus rutas entre su depot en Barcelona y el hub central de Alcalá de Henares con la incorporación de un vehículo euromodular a su flota de arrastre para optimizar los tiempos de tránsito, reducir su impacto medioambiental y mejorar la flexibilidad en las entregas.
Este vehículo de gran capacidad, que está operativo desde el mes de febrero, permite trasladar un 45% más de carga que un camión convencional, reduciendo el número de tránsitos y las emisiones de CO₂, lo que se traduce en un mejor servicio para todos los clientes de la red ibérica.
Desde su creación en enero de 2024, el crecimiento de la instalación de Barcelona ha sido exponencial, pasando de una operativa diaria In&Out de 140 palets en sus inicios a más de 300 en la actualidad. Es por ello que la integración de un vehículo de este tipo como medio de arrastre resultaba ya imprescindible.
Así lo ha explicado Xavier Curto, gerente del depot de Barcelona, que ha explicado que Los Tititos es su "proveedor de este servicio y compañero de viaje en esta aventura". Por su parte, el director de Operaciones Propias de Palletways Iberia, Jorge Blanch, ha confirmado que seguirán ampliando la flota de vehículos euromodulares en esta ruta según las necesidades del mercado.
En lo que va de año, se han incorporado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día. La iniciativa refuerza la estrategia sostenible de la compañía para optimizar rutas y mejorar los tiempos de entrega, alineándose con su objetivo de implementar medidas encaminadas a reducir en un 30% sus emisiones para 2026.
