DHL Freight ha incorporado esta semana dos duotráliers para cubrir el transporte de grupaje entre sus terminales de Madrid y Barcelona.
Estos vehículos combinan dos semirremolques y su configuración conjunta tiene una longitud total de 31,75 metros, circunstancia que, según la compañía, los convierte en la solución con mayor capacidad de transporte por carretera, en la actualidad, en Europa.
En concreto, la introducción de estas unidades permitirá a DHL Freight optimizar sus flujos y reducir el impacto medioambiental en términos de reducción de emisiones.
Así mismo, dado que los vehículos utilizan HVO, este recorte en las emisiones contaminantes se acercará, según los datos de la empresa, al 90%.
El uso de estos conjuntos tiene su aplicación especialmente en circuitos cerrados con rutas de larga distancia y en vías de alta capacidad que les permitan circular sin problemas, en los que, además, se aprovecha al máximo su mayor capacidad de carga para ganar eficiencia.
