Goodman ha iniciado esta semana las obras del hub central de Seur en la localidad madrileña de Getafe, Goodman Getafe Terminal Logistic Centre con la vista puesta en que esté operativo en el tercer trimestre de 2026.
Los antecedentes de este desarrollo, que ha contado con la intermediación de Inmoking, se remontan a diciembre de 2019 con la compra del suelo que ocupó la planta de Uralita, cerrada y en deshuso desde hacía 20 años y ha supuesto la demolición de las instalaciones y la recuperación de más de 75.000 m3 de los materiales de derribo que se reutilizarán durante la construcción, que corre por cuenta de Norton.
Referente en sostenibilidad
Un desarrollo que busca ser referente en sostenibilidad, con la utilización de materiales innovadores como el hormigón de bajo consumo, que supone reducir en un 20% las emisiones de CO2 asociadas al proceso constructivo, o el acero verde, procedente de material reciclado y que utiliza energías verdes durante su fabricación. También se dotará al inmueble de una instalación fotovoltaica en cubierta de 5Mw de potencia instalada.
El suelo resultante tiene una extensión de más de 140.000 m2, de los que 100.000 m2 se destinan a la instalación de Seur que se convertirá en una instalación productiva de uso múltiple, de dos plantas, en la que se agruparan tres unidades de negocio de Seur. Los cerca de 44.000 m2 restantes se destinarán a otros desarrollos.
Este desarrollo contempla la reurbanización de la zona, incluyendo los viales y más de 20.000 m2 de zonas verdes, la construcción de un paso peatonal, para conectar la zona por encima de la línea férrea, lo que le convertirá en el primer proyecto urbanístico de uso logístico en España en recibir la certificación Breeam Urbanismo.
Segundo proyecto para Seur
Este es el segundo proyecto logístico que desarrolla Goodman para Seur y va a suponer una inversión por parte de la promotora de 100 millones de euros.
La nave de 64.000 m2 integra la distribución de última milla, con capacidad para albergar trescientos vehículos de reparto, una zona habilitada para la actividad de cross-docking nacional e internacional con tráilers y duo-trailers, y una última de clasificación y distribución a temperatura controlada para productos de alimentación refrigerados.
El activo dispondrá de una capacidad inicial para gestionar entre 300.000 y 450.000 paquetes al día y permitirá a la paquetera optimizar sus operaciones en el centro de España, desde donde consolidará su actual crecimiento a nivel global.
En línea con la política de sostenibilidad de la empresa de paquetería, Goodman trabajará junto a toda la cadena de proveedores para reducir las emisiones de CO2 en un 30% durante el proceso de construcción y, de igual modo, dotará al inmueble una instalación fotovoltaica de 4MW que mitigará las emisiones operativas a lo largo de la vida del activo.
Se espera que el proyecto reciba la certificación Breeam Excellent y el sello Valoriza.
