La contratación de superficie logística en Zaragoza ha sumado 182.000 m² de enero a septiembre, duplicando la cifra alcanzada en los nueve primeros meses del año pasado, según datos de CBRE.
De igual manera, el dato de contratación registrado de enero a septiembre es ya un 26% superior al de todo el 2023, impulsado principalmente por las operaciones firmadas en el primer trimestre del año.
Según el análisis de la consultora, Plaza sigue siendo el polígono más demandado y concentra más del 40% de la demanda inmologística en la provincia, mientras que las zonas de la A2-Barcelona y A68-Logroño registran un 20% de la demanda cada una.
A su vez, la tasa de desocupación se sitúa en tan solo un 5,9% y se espera que se ajuste más durante el resto del año. En particular, en Zaragoza, destaca la falta de promoción a riesgo, con solo una promoción ejecutada en 2024 que se alquiló por completo antes de la finalización de la obra, prevista para enero de 2025.
Esta ausencia de nuevas promociones a riesgo provocando que muchas de las operaciones tengan que hacerse en proyectos llave en manoo derivarse a otras zonas de España.
CBRE considera imprescibdible que se amplíe la oferta al ver cómo polígonos como Malpica, Ciudad del Transporte, Villanueva de Gállego, incluso Empresarium - PTR se están mostrando altamente dinámicos en los últimos meses, por lo que pide la agilidad en los trámites, que se están dilatando en exceso para proyectos llave en mano.
En cuanto a las rentas prime, mantienen una tendencia al alza que se espera continúe en los próximos trimestres ante la escasez de producto de calidad.
Concretamete, la renta prime se sitúa por encima de los 4€/m²y en Plaza es complicado encontrar operaciones por debajo de dicha cifra, especialmente en productos de reciente construcción en la zona.
En este contexto, Zaragoza está recibiendo mucha demanda de operadores de centros de datos, empresas multinacionales del sector de automoción y otros sectores industriales, por lo que la consultora anticipa un cierre de año muy positivo con importantes transacciones de suelo.
Además, el mercado inmologístico maño también adolece de parcelas de gran tamaño en las zonas más demandas y que empiezan a ser escasas en zonas secundarías, lo que impulsa los precios en parcelas de más de 50.000 m2.
De cara a 2025, CBRE espera un ejercicio marcado por la falta de suelo y naves logísticas disponibles, algo que podría frenar el número de operaciones y acentuar la tendencia al aza en las rentas.
