Paccar Parts ha lanzado unos nuevos paneles solares ultrafinos y flexibles que se pueden instalar en casi todos los semirremolques, cabinas y carrocerías, de modo que las celdas pueden cargar la batería con energía solar de forma continua. Estos paneles ligeros permiten ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2, así como reducir el desgaste del alternador y de la batería.
Están disponibles en dos tamaños. La versión más pequeña tiene un grosor de tan solo tres milímetros, mide 110 x 30 centímetros, pesa 700 g y utiliza 16 celdas que proporcionan 55 Wp. La versión más grande tiene el doble de tamaño, pesa 1,3 kg y cuenta con 32 celdas que proporcionan 110 Wp.
Se trata de paneles autoadhesivos lo suficientemente flexibles como para adaptarse a las curvas de un techo o deflector, lo que facilita su instalación. La energía generada se transfiere a través de un transformador directamente a la batería, donde se almacena o se utiliza directamente.
Cabe apuntar que es posible instalar un panel solar grande y uno pequeño en casi todos los techos de las cabinas, y de hecho, a menudo es posible instalar más, pues cuando se trata de una superficie superior fija y dura, pueden albergar múltiples paneles.
Además, este sistema garantiza que el conductor rara vez tenga que arrancar el motor para utilizar accesorios mientras el camión está estacionado, lo cual permite ahorrar en emisiones de combustible y CO2, limitando la degradación de la dínamo y la batería.
La disponibilidad de luz natural y la cantidad de electricidad utilizada en la cabina determinan la rapidez con la que se puede recuperar la inversión. Los paneles solares ligeros ya están disponibles en más de 1.100 concesionarios y puntos de servicio DAF, donde se pueden instalar y conectar las tiras.
