Fabricado el camión un millón en la planta de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse

Desde hace seis décadas de la planta de Bourg-en-Bresse de Renault Trucks han salido modelos emblemáticos, como los Berliet o el legendario Renault Magnum.

19/03/2025 a las 1:08 h
Este vehículo número un millón es un Renault Trucks T que irá destinado al transportista portugués TJA.
Este vehículo número un millón es un Renault Trucks T que irá destinado al transportista portugués TJA. Foto Renaukt Trucks.

La fábrica de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse, centro de producción de camiones para larga distancia y la construcción desde 1964, ha superado una barrera simbólica que refleja los conocimientos industriales y la capacidad de innovación de la planta desde su apertura hace seis décadas con la producción de la unidad un millón.

Desde entonces, la planta de Bourg-en-Bresse ha mantenido un papel destacado en el panorama de la industria francesa de la automoción. De esta planta han salido modelos emblemáticos, desde los Berliet GBC, GLR o CBH, entre otros, al Renault Trucks T, pasando por el legendario Renault Magnum. Desde 2023, se ha iniciado la transición hacia un transporte descarbonizado con la producción en serie de los camiones eléctricos Renault Trucks E-Tech T y C.

A diferencia de las fábricas de automóviles donde los vehículos se producen en grandes series, cada camión ensamblado en Bourg-en-Bresse se concibe a medida, según las exigencias específicas de los clientes. Actualmente, se fabrican en la planta una media de 25.000 unidades anuales.

Este vehículo número un millón es un Renault Trucks T que irá destinado al transportista portugués TJA, cliente histórico del fabricante. Este acontecimiento se enmarca en la continuación de las celebraciones por los 60 años de la fábrica en septiembre de 2024.

El Renault Trucks T es un modelo, cuya producción se inició en 2013. Desde su lanzamiento se han introducido numerosos avances tecnológicos que han permitido reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La versión 100 % eléctrica, el Renault Trucks E-Tech T, Desde hace seis décadas    y se ensambla en la misma línea de producción.

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