Daimler Truck ha iniciado los ensayos de los prototipos de su nueva tractora de pila de combustible en los Alpes suizos.
En concreto, la marca alemana ha querido aprovechar las duras condiciones climatológicas que ofrece el paso alpino de Simplon, en el cantón helvético de Valais, para probar las prestaciones de estas unidades que funcionan con hidrógeno líquido.
De manera particular, en los ensayos se han testado todos los componentes de la unidad, incluyendo la pila de combustible, las baterías, los ejes, los tanques que almacenan el hidrógeno líquido, el circuito de almentación y el sistema de control de crucero, esencial en un terreno con una orografía complicada.
En las pruebas se han utilizado dos tractoras GenH2 que han sido lastradas con una carga de cuarenta toneladas en servicios durante catorce días en los que han cubierto total de 6.500 kilómetros con fuertes desniveles de más veinte kilómetros seguidos y porcentajes de entre un 10% y un 12%.
Para repostar los dos camiones se ha utilizado una hidrogenera portátil de Air Products que se ha instalado en Valais.
Daimler Truck tiene previsto que estas unidades se produzcan en serie en su planta de la localidad alemana de Wörth y que las entregas a primeros clientes se efectúen desde finales de 2026 en adelante.
