Mientras tanto en Europa, únicamente el 74,5% de la mercancías transportada lo hicieron por carretera, mientras que el 18,6% lo hicieron por ferrocarril y el 6,9% por transporte fluvial.
El objetivo de este seminario, es dar a conocer tanto los requerimientos legales y el marco normativo, como aquellos elementos que faciliten la implantación de sistemas de gestión medioambiental en el sector.
Este encuentro, pretende analizar los posibles efectos causados por la situación económica de estos seis años, en la actividad del transporte de mercancías.
Reducir el ruido en el transporte ferroviario de mercancías ya es posible gracias a unas nuevas zapatas de freno que serán presentados en breve en el mercado de la UE.
La Asociación de Empresarios de Transportes Discrecionales de Mercancías por Carretera de Santander y Cantabria Asemtrasan celebrará una asamblea este fin de semana para valorar si se incorpora al paro nacional del transporte que bajo el lema: "Paramos para poder Trabajar" está convocado a partir del lunes 30.
El proyecto europeo "Conceptos de colaboración para la Co-modalidad (CO³)", financiado por el VII Programa Marco de la Unión Europea, trabaja en el desarrollo de un modelo que supere los obstáculos a la “colaboración horizontal” entre diferentes cargadores.