El último consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Alicante ha aprobado autorizar provisionalmente un espacio para albergar operaciones de control fitosanitario de especies vegetales, principalmente árboles de gran porte, y maquinaria agrícola de grandes dimensiones.
Para ello se destinará una nave existente en la zona de poniente con una superficie aproximada de 1.000 m2 y diez metros de altura, cuya licitación pública, para el acondicionamiento de la misma, se llevará a cabo antes de finales de este mismo año.
A primeros de 2024, la Autoridad Portuaria transmitió a la Dirección General de Sanidad de Producción Agroalimentaria y Bienestar Animal, la necesidad urgente de desbloquear la situación de las inspecciones de sanidad vegetal en relación con árboles y plantas de alto porte en el puerto, así como de obtener autorización para adaptar un espacio cerrado en nave, con las garantías necesarias para poder realizar estas inspecciones de árboles de gran porte.
De esta manera se quiere facilitar al importante colectivo empresarial de viveristas, principalmente asentados en el municipio de Elche, la gestión de las importaciones de estos árboles a través el puerto de Alicante, evitando que no tengan más opción que hacerlo a través de otros puertos como los de Algeciras, Valencia o Barcelona.
En ese sentido, y ante la expectativa real de posibilitar su llegada a través del puerto, también se está tramitando la autorización para la importación de patatas desde Egipto, ya que cuentan con importantes restricciones fitosanitarias y grandes medidas de control.
Así pues, la Autoridad Portuaria está redoblando esfuerzos para preparar la documentación necesaria y obtener la autorización del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, que, a su vez, es elevada a la Unión Europa.
Los responsables del recinto alicantino estiman que obtener la autorización podría demorarse hasta quince meses, un plazo que consideran demasiado elevado y que, según su criterio, puede poner en riesgo esta importante actividad, que podría atraer una actividad de 2.000 toneladas aproximadamente por campaña, un mínimo de 400 toneladas por transitario, a añadir a la actividad total del puerto de Alicante.