El transporte marítimo se enfrenta a un período de grandes incertidumbres, especialmente por la política comercial del nuevo presidente de Estados Unidos, que hace que los cargadores estadounidenses ya se preparen para el caos en la cadena de suministro. Donald Trump ha vuelto a la Casa Blanca amenazando con imponer aranceles del 60% a los productos procedentes de China, del 25% a los de México y Canadá, y de entre el 10% y el 20% a los del resto del mundo.
De momento, ya ha anunciado que los de de México y Canadá se harán efectivos a partir del 1 de febrero. Un reciente estudio de Boston Consulting Group advierte de que las rutas comerciales ya se estaban desviando de los patrones históricos, pero los aranceles estadounidenses acelerarán esta tendencia y el descenso previsto en el comercio anual entre EE.UU. y China podría agudizarse significativamente.
Por contra, el acuerdo de paz sellado la semana pasada entre Israel y Hamás abre la puerta al regreso de cierta normalidad en los tránsitos por el Canal de Suez. La nueva situación de paz en Oriente Medio podría devolver un 7% de capacidad al mercado mundial de transporte marítimo de contenedores en los próximos tres meses.
En el ámbito portuario, el nuevo modelo de control en frontera de mercancías se ha empezado a utilizar ya en todos los puestos de control fronterizo del sistema portuario, aunque circunscrito a mercancías agroalimentarias. Además, el Ministerio de Transportes ha presentado cuatro proyectos de Puertos del Estado para su financiación por parte del Programa 2% Cultural.
El nuevo modelo de control en frontera de mercancías se ha empezado a utilizar ya en todos los puestos de control fronterizo del sistema portuario.
En lo que se refiere a la estiba, la asamblea de estibadores del puerto de Cádiz ha advertido de que cesarán la actividad durante los Carnavales si la Autoridad Portuaria no toma "medidas urgentes" para solucionar la situación del tráfico rodado y las condiciones de seguridad. En su caso, la Organización de Estibadores Portuarios de Barcelona, OEPB, ha celebrado una Asamblea Extraordinaria en la que se ha acordado la ampliación de dos años del convenio colectivo.
También en el puerto de Barcelona, una persona ha fallecido y otra ha resultado herida por una explosión en la terminal de Tepsa cuando una empresa subcontratada realizaba tareas de mantenimiento en un tanque de acetato de metilo.
Por otro lado, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha culminado las obras de prolongación del muelle Nelson Mandela y la de de Tenerife ha contratado a una consultora para impulsar cinco pilotos con inteligencia artificial.
A su vez, la de Huelva invertirá 7,73 millones de euros en la ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur con una tercera vía y la implantación del servicio de autopista ferroviaria, y el puerto de Vigo ha iniciado los trabajos de ampliación del aparcamiento de Bouzas.
Balearia ha presentado en Fitur el primer corredor verde entre España y Marruecos, que unirá ambas localidades con dos fast ferries 100% eléctricos.
En el entorno empresarial, Competencia ha autorizado en primera fase la operación de adquisición de control exclusivo de Romeu en Gesport Atlantic, que gestiona dos terminales portuarias en el puerto de Las Palmas y el de Arrecife. Por su parte, Wallenius Wilhelmsen se hará cargo de las operaciones de la terminal de vehículos y ro-ro de Gotemburgo, en Suecia, a partir de 2026.
Respecto a los nuevos servicios disponibles, Balearia sigue reforzando sus conexiones a Argelia, esta vez con una nueva ruta a Argel desde el puerto de Barcelona, y Grimaldi ha añadido una escala en el puerto turco de Gemlik a su ruta de carga rodada entre Trieste, Patras y Ambarli. Además este pasado jueves Balearia presentaba en Fitur el primer corredor verde entre España y Marruecos, que unirá ambas localidades con dos fast ferries 100% eléctricos.
Mientras, WEC Lines pondrá en marcha a primeros de febrero un nuevo servicio de transporte fluvial entre Alemania y los Países Bajos. Finalmente, cabe apuntar que Trasmed instalará antenas Starlink en toda su flota de ferries para ofrecer un servicio de conectividad de banda ancha de alta velocidad y baja latencia.