Entre enero y mayo de este 2024, el puerto de Valencia ha movido un total de 33,77 millones de toneladas de mercancías, un 5,87% más que en los cinco primeros meses del año pasado.
De manera particular, los responsables del enclave apuntan que el sector exportador y los transbordos cobran protagonismo, especialmente el pasado mes de mayo.
Durante ese mes, la rada valenciana ha movido 516.674 contenedores, un 12,05% más que en el mismo mes de 2023. En particular, los contenedores de exportación han repuntado un 2,73%, los de importación han crecido un 0,5% y los de transbordo llenos se han incrementado en un 13,08%, como consecuencua mayormente del cambio de rutas de las navieras que utilizan el puerto como hub de redistribución por el Mediterráneo, tras evitar su paso por el Mar Rojo y bordear África, por el Cabo Buena Esperanza.
De igual modo, el tráfico de contenedores del recinto suma de enero a mayo han anotado 2.221.764 TEUs, con un ascenso anual del un 12,36%.
A su vez, el tráfico ro-ro del puerto de Valencia se ha incrementado en los primeros cinco meses del año un 6,70% anual, mientras que las UTIs también han aumentado un 8,86% anual en el período.
Por otro lado, se detectan crecimientos destacados en los tráficos de vehículos y elementos del transporte, siderometalúrgico, minerales no metálicos, abonos, productos químicos yl agroalimentarios.
Finalmente, China se mantiene como el primer socio comercial del enclave levantino, mientras que, al mismo tiempo, se consolidan los crecimientos de tráficos con Valencia con Grecia, Egipto, Arabia Saudí, Ucrania y Argelia.