Fetransa defiende que "no puede incluirse a los transportistas autónomos" dentro del acuerdo entre CETM y los sindicatos Comisiones Obreras y UGT para reclamar la implantación de coeficientes reductores para el adelanto de la edad de jubilación de los conductores profesionales en el transporte de mercancías.
La organización empresarial asegura que "dado que no fuimos convocados a esa mesa no podemos permitir que se hable en nuestro nombre" y defiende que "las realidades de los conductores asalariados y de los autónomos, desde el punto de vista de sus bases de cotización y del coste que deben de asumir para el pago de las cuotas a la Seguridad Social, son diferentes".
En este mismo sentido, la entidad asegura que "hasta donde Fetransa sabe, la implementación del sistema de coeficientes reductores conlleva un tipo adicional de cotización que incrementa el importe de la cuota a pagar, pero no el importe de la pensión a cobrar, es decir, pagar más para cobrar lo mismo. Por lo tanto, es una cuestión delicada que debe de estudiarse con mucha atención".
Por todo ello, Fetransa concluye que "la implementación del sistema de coeficientes reductores para los transportistas autónomos implique a más Ministerios y requiera de acuerdos complementarios para que sea viable que todos ellos, y en la práctica, se puedan jubilar de manera anticipada".
La patronal dice apoyar "de manera decidida la implantación de coeficientes reductores que permitan la jubilación anticipada de los transportistas autónomos que conducen su vehículo, pero debe de estudiarse cómo la jubilación anticipada es compatible con la realidad del sector, en dónde las bases de cotización de los autónomos son tradicionalmente inferiores a las de los conductores asalariados y, por lo tanto, también lo son el importe de sus pensiones" y reclama que el proceso se desarrolle "en la mesa social del trabajo autónomo por los legitimados para ello, las organizaciones de autónomos, verdaderos conocedores del colectivo".