Este mismo mes de enero se ha desarrollado un piloto para el transporte internacional de baterías de litio entre China y Turquía en régimen TIR a través de un corredor en el Caspio.
En concreto, diez camiones de diferentes empresas de transporte chinas han cruzado la frontera con Kazajistán hasta alcanzar el puerto de Aktau, donde han tomado un buque de carga rodada para pasar el mar Caspio hacia Georgia, desde donde se han dirigido finalmente por carretera hasta Turquía.
De este modo se ha cubierto una ruta de unos siete mil kilómetros en tres semanas, frente a los entre treinta y cuarenta días de tránsito que tiene la ruta marítima entre China y Turquía.
Para el transporte de mercancía peligrosa como son los baterías de litio se ha aprovechado las facilidades fronterizas que ofrece el régimen TIR.
Así mismo, la experiencia impulsa la cadena de suminstro de China, principal productor del mundo de este tipo de baterías.