La emergencia por el cambio climático está interpelando a todas las áreas de la población y las empresas son un agente clave para conseguir paliar los efectos negativos de esta crisis.
En el caso de Seur, en 2025 realizará un reparto con vehículos de bajas emisiones en 64 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes, lo que implica una reducción del 85% de las emisiones de CO2 en estas ciudades.
Además, ha realizado una importante inversión en la transición hacia una flota sostenible, que supone ya el 18% del total, incluyendo 302 vehículos eléctricos.
Como reflejan los resultados de su estrategia de sostenibilidad, que ha compartido en su Memoria de 2022, recorrió 32,8 millones de kilómetros con esta flota durante 2022, y entregó más de 22 millones de paquetes. Estos datos seguirán incrementándose, ya que incorporará 2.700 vehículos eléctricos para 2030.
Su huella de carbono alcanzó las 96.000 toneladas de CO2 el pasado año, es decir, 0,76 kg de CO2 por cada paquete, pero estas emisiones fueron compensadas en su totalidad.
Asimismo, cuenta en su red Pickup con más de 4.500 puntos. Gracias a ello, se evitan las entregas fallidas y los segundos intentos de entrega, con una reducción en un 63% las emisiones de CO2 asociadas a la última milla.
Destaca el avance en la instalación de puntos de recarga, que superan ya los 200 en territorio nacional. A este respecto, Seur ha llegado a un acuerdo con Repsol para la instalación y operación de más de 260 puntos de recarga en sus centros de trabajo.
Su estrategia pasa también por el fomento de la economía circular. En 2022, el 98% de sus consumos de papel y cartón pertenecían a referencias recicladas o con certificación sostenible FSC/PEFC, los sobres de envío de plástico tienen sello Blue Angel, y el 99,8% de la energía que consume es de origen renovable.
Cabe apuntar que Geopost, grupo al que pertenece Seur, se convirtió el año pasado en la primera firma de la industria en conseguir la aprobación por parte de la iniciativa 'Science Based Targets initiative', SBTi, de sus objetivos de reducción de emisiones de CO2 a corto y medio plazo.
Por otro lado, en consonancia con su objetivo de alcanzar las cero emisiones netas para 2040, dotará a 350 ciudades europeas de soluciones de reparto de bajas emisiones hasta 2025. Para entonces, habrá desplegado más de 15.000 vehículos alternativos, 6.700 puntos de recarga y 250 hubs urbanos.