El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se han incrementado un 9% hasta los 1.661 dólares/FEU (1.509 euros).
El índice se sitúa ahora un 22% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.674 dólares (1.521 euros), está un 37,35% por debajo de la de los últimos diez años, situada en 2.672 dólares (2.428 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova han aumentado en un 15% hasta los 1.956 dólares (1.777 euros), y en las líneas entre Shanghái y Rotterdam han crecido un 16%, hasta llegar a los 1.667 dólares (1.514 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas han aumentado en un 6% hasta los 2.100 dólares (1.908 euros), y entre Shanghái y Nueva York se han incrementado en un 8% hasta los 3.074 dólares (2.793 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga continúan en el entorno de los 1.480 dólares (1.345 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en las rutas Este-Oeste se incrementen en las próximas semanas por la crisis en el Mar Rojo.