Zaragoza ha registrado un volumen de contratación bruta de superficie logística de 95.100 m², ligeramente por debajo de los registros del mismo período del año pasado, según CBRE.
Además, la consultora prevé que la contratación inmologística en la capital aragonesa supere los 150.000 m²para final de año, a la vista de las operaciones firmadas en estos últimos meses del año.
Por zonas, Plaza ha concentrado hasta septiembre de 2022 el 71% de la contratación sobre el total de activos logísticos con 67.400 m², con una tasa de disponibilidad inferior al 2,5%, con 50.000 m² aproximadamente en total, computando algún proyecto todavía sin entregar de manera definitiva.
Al tiempo, se mantienen como ejes principalesel de la A2 Madrid-Barcelona, con una demanda de 32% y 23%, respectivamente, mientras el eje A23-Huesca ha incrementado notablemente su interés en lo que llevamos de año, con una demanda del 18% respecto a 2021.
Por tamaño de inmueble, los activos más demandados han sido aquellos cuya superficie se ha situado de entre 1.000 y 5.000 m², con un 48% de la demanda total hasta el tercer trimestre.
A su vez, por tipo, han predominado los inmuebles logísticos en un 70%, seguidos por los puramente industriales en un 25%.
Por otro lado, la rentabilidad primereferente al producto logístico en Zaragoza se sitúa en el 5,75%, 65 puntos básicos por encima del año pasado y superando las rentabilidades prime logísticas actuales de Cataluña y Madrid, aunque CBRE estima que el crecimiento sostenido de las rentas está mitigando el ajuste de los valores de los activos logísticos.
Así mismo, en estos primeros nueves meses de 2022, la inversión logística en Zaragoza ha sido cercana a los treinta millones de euros y las expectativas indican que se superarán los sesenta millones de euros a cierre de 2022, considerablemente por debajo del cierre de 2021.