Iveco ha participado en las Jornadas TEN-T celebradas a finales de abril en Ljubljana, capital de Eslovenia, que se han centrado en las políticas sobre las infraestructuras en la Unión Europea.
En este encuentro, la marca italiana ha mostrado su gama de vehículos propulsados por gas natural, incluyendo su modelo de furgón Daily Hi-Matic Natural Power, como parte de su apuesta por este combustible como una alternativa viable al uso del diésel, con el fin de ofrecer un modelo de transporte económicamente sostenible.
El modelo Daily Hi-Matic Natural Power mostrado durante las Jornadas TEN-T constituye el primer vehículo comercial ligero que se mueve gracias a un motor de gas natural comprimido y que cuenta con un cambio automático de ocho velocidades.
Su nivel de emisiones es muy bajo, al igual que su impacto medioambiental, ya que en condiciones de conducción real y dentro de un contexto urbano, el nivel de las emisiones de CO2 es un 5% inferior respecto al nivel de emisiones de su equivalente versión diésel, y, si se utiliza el biometano, el nivel de emisiones se acerca a cero.
Además, en el encuentro también se han mostrado el camión Eurocargo Natural Power monta un motor de CNG de seis cilindros, con un par máximo de 750 Nm y una potencia de 210 Hp, el Stralis NP 460, el primer camión de gas natural diseñado de forma específica para el transporte de larga distancia y el Iveco Bus Crossway Low Entry Natural Power, un autobús de piso bajo.