Tras el anuncio del lanzamiento del vehículo a finales del año pasado, se ha entregado el primer FH16 de 750 cv en Ferrol a José Pérez Lamelas que se dedica al transporte de mercancías.
El motor, de seis cilindros en línea, árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyectores bomba, se ha optimizado para lograr una mayor potencia y par máximo, pero sin cambios en el consumo de combustible con respecto al FH16 de 700 cv.
Asimismo, produce un par de 2800 Nm a 900 rpm, tras el cual la curva de par aumenta marcadamente y alcanza su nivel de pico de 3550 Nm a 1050 rpm y, a continuación, se equilibra a 1400 rpm. Esto permite mantener una alta velocidad incluso en las subidas más duras.
El nuevo usuario del FH16 ha elegido la caja de cambios I-Shift, que junto con el software de economía de combustible y el eje trasero motriz RSS1360 constituye la línea motriz más eficiente en tecnología de ahorro de combustible para desarrollar su trabajo.
El propio cliente ha asegurado que necesitaba un camión potente ya que es “importante poder transportar tantas toneladas como sea posible en el menor tiempo” y además obtener “buenas cifras de consumo”.
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