Las autoridades antimonopolio del Ministerio de Comercio de China han dado el visto buenoa la compra del operador NOL por parte de la francesa CMA-CGM.
El tercer operador marítimo del mundo también recibió, a primeros de este mes de mayo, la aprobación de la Comisión Europea para adquirir la mayor empresa de transporte de contenedores del sudeste asiático.
Tras el visto bueno de estas autoridades de Competencia, el operador espera lanzar su oferta formal por la naviera asiática antes del próximo 2 de junio.
La naviera que surgirá de esta fusión tendrá una capacidad de 2,4 millones de TEUs y una flota total de 563 buques.