Continental ha llevado a cabo una mejora en su gama de neumáticos para logística industrial mediante la actualización del modelo macizo ContiPT18, empleado principalmente en la intralogística para aplicaciones tanto en interiores como exteriores sobre diversas superficies. La línea de productos está diseñada para hacer frente a cualquier condición de funcionamiento, incluso en operaciones a tres turnos.
Una de las características destacadas del ContiPT18 es la incorporación de indicadores de desgaste de la banda de rodadura en ambos flancos del neumático. Estos indicadores ofrecen información precisa sobre el estado del neumático, señalando claramente cuándo la profundidad de la banda de rodadura no cumple con los estándares mínimos.
Con esta innovación, la marca busca aumentar la seguridad durante el funcionamiento, permitiendo una gestión más eficiente del reemplazo de los neumáticos y reduciendo los costos operativos generales.
Además, la empresa ha anunciado la introducción de ocho nuevas dimensiones de neumáticos para el segundo trimestre de 2024, ampliando aún más su oferta.
Desde Continental aseguran que el rendimiento del ContiPT18 se debe a su diseño avanzado y a lautilización de modernos compuestos de neumáticos que minimizan la generación de calory ofrecen una resistencia al desgaste elevada. Todos los modelos ContiPT18 están disponibles en versiones que no dejan marcas.
Este equilibrio, subrayan, permite alcanzar un alto kilometraje, a la par que se reduce la resistencia a la rodadura. Con estas características, Continental busca no solo proporcionar eficiencia y rendimiento, sino también contribuir a la seguridad y eficiencia operativa en entornos logísticos y de manejo de materiales.