El Comité Ejecutivo de Feteia ha celebrado una reunión con la participación activa de las Asociaciones de Transitarios de Alicante, Aragón, Asturias, Baleares, Algeciras, Barcelona, Vizcaya, Cádiz, Ceuta, Galicia, Guipúzcoa, Gerona, Las Palmas, Madrid, Málaga, Sevilla, Tarragona, Tenerife y Valencia.
Durante la sesión, se ha decidido fortalecer su estructura con la incorporación de dos nuevas vicepresidencias, que ocuparán Manuel Cózar, presidente de Ateia Bahía de Algeciras y Juan Uhia, presidente de Ateia Galicia. Se pretende así optimizar la gestión y representación de la Federación, asegurando una mayor eficacia en la toma de decisiones y el desarrollo de iniciativas estratégicas.
Esta decisión se adopta en el marco de mejora para ampliar las actividades de Feteia, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayor calidad. Asimismo, se ha aprobado la Memoria de Actividades del 2024 y elinforme anual de prevención de blanqueo de capitales y financiación del terrorismo. Además, se han ratificado los Protocolos de prevención del acoso sexual y del acoso laboral, y se ha actualizado el sistema interno de información,mediante la revisión del manual de denuncias.
Por otro lado lado, en la reunión se ha hecho seguimiento sobre la nueva estrategia de la entidad basada en la colaboración y la transparencia. En este sentido, se está trabajando para reforzar lazos con otras organizaciones de transitarios, tanto a nivel de la UE como a nivel global, buscando el crecimiento conjunto. También se están organizando reuniones con las principales organizaciones representativas de otros colectivos, como cargadores y transportistas de todos los modos.
En cuanto a la transparencia, se ha reforzado la apuesta por la digitalización para compartir información y mejorar la eficiencia. Asimismo, se están lanzando encuestas, tanto a nivel nacional como de la UE, para conocer el estado de situación de los transportes aéreo, marítimo y por carretera.
Otra de las bases de trabajo es la representación de los intereses del sector ante las Administraciones y grupos parlamentarios. Se está realizando un trabajo intenso de presentación de medidas que beneficiarían al sector, como la reforma del CAU y las enmiendas en las normativas reguladoras del transporte marítimo.
Desde Feteia, seguirán insistiendo en que es necesaria una mayor presencia del sector privado en los Consejos de Administración de las Autoridades portuarias, para lograr una visión mas proactiva.