Los cambios en la cúpula de Adif y Renfe y la creación de un nuevo equipo comercial para su división de Mercancías, las intenciones del nuevo Ministerio de Fomento y las nuevas actuaciones ferroportuarias cerraron el ejercicio 2016.
Mientras Fomento estudiaba la integración de las empresas públicas en un holding ferroviario, se firmaba el convenio colectivo del operador, Competencia cerraba y retomaba expedientes relacionadas con ellas y los sindicatos denunciaban falta de personal en Renfe.
Los paros de los maquinistas, las reclamaciones de Cataluña, Comunidad Valenciana y Ferrmed en torno al Corredor Mediterráneo, junto a la caída de los tráficos de Renfe Mercancías, marcan la actualidad de un trimestre en el que aumentan las inversiones ferroportuarias.
El inicio del declive en los tráficos de mercancías de Renfe, las inversiones en los accesos ferroportuarios y las actuaciones puestas en marcha más allá de España para fomentar este modo de transporte marcaron la actualidad en el primer trimestre de 2015.