La introducción de los megacamiones en España, el retorno del céntimo sanitario y el "olvido" de los partidos políticos ante las elecciones generales marcan el cierre de 2015 para el sector.
La puesta en marcha del proyecto de desvío de camiones, los disturbios y la crisis migratoria en el Canal de La Mancha y los obstáculos al transporte internacional fueron también temas e interés en el tercer trimestre de 2015.
El plan de desvío a las autopistas y las normativas nacionales internacionales, junto al posicionamiento de unos y otros frente a las mismas, marcan la actualidad del sector.
La devolución del céntimo sanitario, el salario mínimo en Alemania y el proyecto del Gobierno para sacar los camiones de las carreteras nacionales marcaron el primer trimestre del sector.
El transporte por carretera español mantiene su tendencia de crecimiento en 2015, pero el sector se muestra preocupado por temas como la Euroviñeta, cuyo debate se ha reabierto este mes, o el plan de desvio de camiones a autopistas, que finalmente se ha retrasado su puesta en marcha.
Las facilidades para transitar por autopistas, las medidas que fomentan el transporte internacional y las que lo perjudican, las nuevas normas de la Administración, la recuperación del céntimo sanitario en algunas autonomías y la negociación de convenios colectivos en varias regiones marcan la actualidad del sector.
La actualidad del sector viene marcada por varias iniciativas y normativas, propuestas o implantadas, desde las administraciones públicas, así como por otros aspectos que preocupan a los transportistas en torno a los servicios ro-ro españoles.
Aumentan las medidas proteccionistas en países europeos mientras, en España, la propuesta de Hacienda para aumentar el límite de los módulos y el menor precio del gasóleo se ven empañados por el “plantón” de Fomento al sector o los “despropósitos” contra el transporte frigorífico, entre otras cuestiones.
La sanción de Competencia al transporte frigorífico, los ataques a transportistas españoles en territorio francés, un plan de desvío a las autopistas que no convence y la vuelta a algunos debates que parecían zanjados marcan la actualidad del sector este comienzo de verano.
Se incrementa el volumen transportado por el sector, así como el número de empresas y trabajadores dedicados a esta actividad, mientras en Europa se lucha contra el dumpling social y entra en vigor la nueva normativa de pesos y dimensiones.